Zašto će poskupiti osobna vozila
Čitamo kako Ministarstvo zaštite okoliša namjerava kao kriterij poskupljenja vozila uvesti količinu emitiranoga ugljikova dioksida. Dakle - kupite dizelaše. A i dalje ćemo podupirati kupovinu e-automo...
VišeNova sumnja u ekološku učinkovitost “zelenih” vozila
Istraživanje znanstvenika sa Sveučilišta Edinburgh P. Achtena i V. Timmersa pokazalo je kako »zelena« vozila proizvode više sitnih štetnih čestica koje nastaju trošenjem guma i kočnica. U svojoj stu...
VišeElektrični automobili nisu “zeleni” koliko smo mislili
Starom voznom parku u Hrvatskoj pogoduje i loša porezna politika u kojoj se niskim trošarinama pogoduje uvozu starih vozila. Lulić navodi kako su takva vozila istrošena te kako su njihovi sustavi za n...
VišePrijedlog premijeru: Ukinite poticaje za kupovinu e-automobila!
Električna vozila se pune iz utičnica, ali se potrebna energija proizvodi negdje drugdje. Produbljena analiza bi pokazala da u velikim gradovima električna vozila imaju prednost, ali to ne znači da su...
VišeElektrični automobili: Više štete nego koristi?
Zbog razlike u proizvodnji energije u državama, prednosti električnih vozila variraju. U Kaliforniji je, na primjer, električna mreža relativno „čista“, dok vozila na benzin proizvode više štete na ok...
VišeDo Norveške pravom utičnicom
Spominjem i spominjat ću i TEHNIX i „Rimac Automobile“, iako o ovim potonjim znam premalo i sve slične njima. Sve u ime naše industrije, sada i odmah! Poticanje domaće, posebno inovativne proizvodnje...
VišeElektroautomobili – druga strana medalje
Europska energetska direktiva određuje da do 2020. Hrvatska mora imati 38.000 punioca za električne automobile, a od čega njih 4.000 trebaju biti javne. Cijena 5.000 do 30.000 eura. Dakle, dvije punio...
Više