Greenpeace u Rijeci
Ledolomac po imenu “Artic Sunrise”, još od 1996. godine, brani Zemlju od Arktika do Antarktika i to od ljudi koji neodgovorno pustoše sve što se opustošiti može, počevši s neodgovornim ribarenjem (ubijanje kitova, delfina itd.) pa sve do ispuštanja naftnih mrlja. Brod je izgrađen 1975. godine, a registriran je u Amsterdamu kao motorna jahta.
Među glavnim vijestima u petak je bilo uplovljavanje Greenpeaceovog ledolomca “Artic Sunrise” u u Riječku luku. Pritom su iznošene samo samo dosadne informacije tipa kako ga građani mogu posjetiti, što mogu vidjeti na njemu i that’s it. Užas i živa dosada! Nitko si nije dao truda malo bolje istražiti ovog, svjetski popularnog, ledolomca, stoga vam mi, donosimo ponešto o njemu.
Ledolomac po imenu “Artic Sunrise”, još od 1996. godine, brani Zemlju od Arktika do Antarktika i to od ljudi koji neodgovorno pustoše sve što se opustošiti može, počevši s neodgovornim ribarenjem (ubijanje kitova, delfina itd.) pa sve do ispuštanja naftnih mrlja. Brod je izgrađen 1975. godine, a registriran je u Amsterdamu kao motorna jahta.
Dugačak je oko 50 metara, teži 950 tona, a maksimalna brzina mu je 13 čvorova. Od 1996. godine, otkad je u službi greenpeacovih aktivista, oplovio je sva svjetska mora, bio je na Arktiku, Anktarktiku, Mediteranu, Aljasci, Amazoni.. ma lakše je odgovoriti na pitanje gdje još nije plovio i koju luku nije posjetio uvijek prenoseći istu poruku – očuvanje prirode o kojoj svi veoma zavisimo. Jedna od njegovih najpoznatijih ekoloških misija bila je obrana Meksičkog zaljeva od velikog svjetskog naftnog magnata British Petroleuma kojemu su se, 2010. godine, iz podmorskih bušotina u more izlili milijun litara nafte. Zanimljivo je spomenuti i to kako je, 2000. godine, Greenpeaceov brod uspio i u svojoj misiji po nazivu “Star Wars” i to protiv SAD-a, tj. njihovog testiranja oružja i obrambenog sustava.
Artic Sunrise također sudjeluje u misijama raznih dokumentiranja klimatskih promjena i neželjenih prirodnih efekata. Nije mu baš uvijek išlo toliko dobro pa se tako, 2006. godine, sudario s japanskim kitolovcem “Nisshin Maru”. Tu je pretrpio veliku štetu te su ga, u veljači 2007. godine, privezali na dokove u gradu Edinburghu u Škotskoj. Nije prošlo dugo vremena dok su ga ponovno aktivirali i stavili u službu pa tako sada plovi Mediteranom kako bi pružao potporu malim ribarima. (Marko Sladić / crckarije.com)